Kui siduri vabastuslaager ei vasta ülaltoodud nõuetele, loetakse see talitlushäireks. Pärast tõrke tekkimist tuleb kõigepealt otsustada, milline nähtus kuulub vabastuslaagri kahjustuste hulka. Pärast mootori käivitamist astuge kergelt siduripedaalile. Kui vaba löök on lihtsalt kõrvaldatud, toimub &; roostetav&"; või&"kriuksuv &"; heli. Jätkake siduripedaali astumist. Kui heli kaob, pole see probleem, mis vabastaks. Kui heli on endiselt olemas, on see laagrirõngas.
Kontrollimisel võite siduri alumise katte eemaldada ja seejärel mootori pöörlemiskiiruse veidi suurendamiseks vajutada veidi gaasipedaali. Kui müra suureneb, saate jälgida, kas seal on sädemeid. Kui on sädemeid, tähendab see, et siduri vabastamise laager on kahjustatud. Kui sädemed üksteise järel purskavad, tähendab see, et vabastatav laagrikuul on katki. Kui sädet pole, kuid on metalli lõhenemist, tähendab see liigset kulumist.
